[2020汽车行业发展趋势分析]2022年上半年汽车行业发展趋势分析

热门赛道继续吸引黄金

2022年上半年，汽车行业的大宗交易数量较2021年同期下降至25起。从平均交易量来看，中型交易的平均交易量比去年同期下降了22%。在超过100亿元的三大交易带动下，整体平均交易量较上年有所增长。与去年同期相比，M%26nbsp;%26nbsp;amp今年汽车行业a交易频繁，战略投资/收购阶段的投资相对于其他轮次在数量和规模上占据最大比例。

从并购的地区分布来看。a汽车行业2022年的交易，粤沪苏投资氛围最浓，交易超过30起，这得益于长三角和粤港澳大湾区积累的整体产业优势政策支持人才和技术的集中和主动。

从轨迹细分来看，与去年同期相比，2022年上半年汽车零部件和整车制造领域的交易数量和金额均大幅增长。汽车零部件领域，电动汽车零部件自动驾驶等赛道风头正劲，吸金热度不减；整车制造板块在造车新势力的强势进入和传统汽车厂商加速产业整合的带动下，投资总额可观；后市场方面，受宏观环境影响，成交增速放缓。

2022年上半年，整车制造领域发生交易31起，交易金额658亿元。前十大成交中，新能源汽车势头强劲。传统燃油汽车制造商正在加速整合。面对传统燃油汽车市场需求萎缩供给冲击预期减弱的发展趋势，行业间整合扩大规模优势，规模效应在议价能力战略调整主动性等方面为OEM提供更多支持。或可能为其业务分拆和布局新能源赛道提供更多可能性。新能源市场百家争鸣，出现了传统车企背书的新能源品牌，主流舞台上的造车新势力，跨界加入战争的互联网公司。

并购的步伐；配件市场的交易放缓。2022年上半年交易笔数达到70笔，交易金额298亿元。但随着自动驾驶等技术的发展，相关衍生服务的不断完善或创新，以及“互联网+”等商业模式的不断赋能，汽车后市场的发展空间仍然很大。在政策引导和消费者认知改变的背景下，新能源汽车高速发展，相关配套也面临巨大机遇。充电市场持续发力的同时，换电业务具有能量补充快等优势，更容易缓解“里程焦虑”等竞争优势。借助技术升级，脱颖而出。

扩大对外开放和自主品牌崛起是主要原因。

奥纬咨询管理合伙人张俊以指出，上述统计数据仅限于公开信息。事实上，还有一些交易没有向公众发布信息或消息，咨询机构难以统计，这意味着实际交易量更大，更活跃。

吉利还收购了沃尔沃宝腾路特斯等品牌，具有丰富的国际并购经验。张翔指出，近年来自主品牌的发展越来越好，但如果要自己培育一个品牌，需要投入大量的时间和精力。而通过并购，你可以迅速将一个知名品牌握在手中，从而提高企业知名度，实现规模的快速扩张，尽快走向国际舞台。

张俊以指出，并购特别活跃的另一个原因是今年上半年汽车行业的一项交易是中国促进对外开放的一大亮点

上市的趋势也反映了行业的新变化。上半年汽车行业IPO受到汽车行业企业的青睐，12家上市公司中有一半选择登陆创业板。具体来看，大多数上市公司来自传统汽车零部件，其次是新能源汽车，分别有5家和3家，占上半年汽车行业上市公司数量的66.7%。

张俊以指出，许多企业的借壳上市意味着许多企业将考虑特殊目的收购公司或直接与上市公司合并以登陆海外市场，这也是行业发展的新趋势。

张俊以指出，上半年投资交易的热潮，尤其是几笔大额交易吸收的大量资金，可能导致下半年一二级市场降温，股价可能下跌。此外，一些企业的发展将会失速，这将为明后年的大量并购提供机会，从而进一步加快行业的转型升级。